5G具有高帶寬、高頻譜（毫米波）、多天線陣列等特性，通過提升無線定位算法的能力、室內(nèi)數(shù)字系統(tǒng)建設(shè)、完善5G定位服務(wù)流程以及與其它定位技術(shù)和平臺(tái)的結(jié)合，可提高5G定位精度。室內(nèi)高精度定位服務(wù)為5G定位擴(kuò)展到更多應(yīng)用場景和領(lǐng)域構(gòu)建了基礎(chǔ)條件。

        進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，萬物智能互聯(lián)的愿景之一是實(shí)現(xiàn)物理世界的“數(shù)字孿生”。5G融合定位的到來，各種技術(shù)、設(shè)備、應(yīng)用逐漸完善和成熟，多樣化的應(yīng)用服務(wù)不斷涌現(xiàn)，為定位端到端產(chǎn)業(yè)鏈帶來新的機(jī)遇。
        新銳科創(chuàng)5G+北斗RTK人員定位系統(tǒng)是基于5G新一代無線通信網(wǎng)絡(luò)和RTK定位技術(shù)相結(jié)合的室內(nèi)外混合定位系統(tǒng)，整個(gè)系統(tǒng)分為終端層、網(wǎng)絡(luò)層（定位網(wǎng)絡(luò)&通訊網(wǎng)絡(luò)）、平臺(tái)層、業(yè)務(wù)層四層，不同的層需要對應(yīng)的技術(shù)發(fā)展支撐，定位終端感知賦能業(yè)務(wù)應(yīng)用層，實(shí)現(xiàn)企業(yè)安全生產(chǎn)管理的數(shù)字化與智能化。
       實(shí)時(shí)定位展示
       通過人員和物資以及車輛佩戴或裝置定位標(biāo)簽，獲取實(shí)時(shí)的定位位置。在大數(shù)據(jù)平臺(tái)中直觀的以二/三維地圖的形式做人員、物資、車輛的實(shí)時(shí)位置展示。
       歷史軌跡查詢
       歷史軌跡查詢提供按姓名、卡號(hào)、時(shí)間段等條件查詢，并可進(jìn)行動(dòng)畫回放軌跡，此功能主要實(shí)現(xiàn)對某特定人員的軌跡回放。
       人員高效管理
       基于對人員的實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)，進(jìn)行人員考勤、工時(shí)統(tǒng)計(jì)、到崗/離崗等 工作狀態(tài)的管理等。
       車輛智能調(diào)度
       通過定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)對叉車/拖車的統(tǒng)籌管理，通過實(shí)現(xiàn)智能調(diào)配及合理路徑規(guī) 劃防止走錯(cuò)位等情況，以此提高叉車/拖車?yán)眯省?br />        電子圍欄預(yù)警
       根據(jù)安全區(qū)域設(shè)定電子圍欄，所有定位區(qū)域內(nèi)人員均處于定位和監(jiān)控中，人員的位置及軌跡都被實(shí)時(shí)分析。進(jìn)入禁入?yún)^(qū)域、越界、以及非正常正常時(shí)間闖入等違規(guī)事件將會(huì)實(shí)時(shí)報(bào)警和記錄。
       監(jiān)控視頻聯(lián)動(dòng)
       在實(shí)時(shí)追蹤和歷史追蹤的同時(shí)，皆可聯(lián)動(dòng)區(qū)域內(nèi)的攝像頭，獲取視頻畫面，快速查看現(xiàn)場情況。并支持根據(jù)位置、時(shí)間、事件和人員來對監(jiān)控視頻進(jìn)行索引，摘選出關(guān)鍵視頻，方便評(píng)審和事件分析。
       智能預(yù)警管理
       系統(tǒng)支持車間超員/缺員告警、人員越界告警、SOS報(bào)警救助、靜止/滯留告警，出現(xiàn)異常情況時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)告警，人員遭遇險(xiǎn)情時(shí)可通過定位胸卡一鍵呼救。
       5G定位技術(shù)的應(yīng)用已趨于成熟，其“高速率、低時(shí)延、大連接”的特點(diǎn)不斷被開發(fā)以滿足多樣化的應(yīng)用場景需求，5G融合定位系統(tǒng)在多種應(yīng)用場景下關(guān)于位置信息服務(wù)的新需求和應(yīng)用也逐步受到重視。隨著5G定位技術(shù)的不斷發(fā)展，人員、設(shè)備、產(chǎn)品“萬物互聯(lián)”或可瞬間即完成，真正實(shí)現(xiàn)安全管控的動(dòng)態(tài)化、智能化和實(shí)時(shí)化……